Dygliuotos ar frikcinės padangos: kurias rinktis žiemai

Žieminės padangos būna dviejų tipų: dygliuotos, su metaliniais dygliais protektoriuje, ir frikcinės, be dyglių, kurios sukimba minkštu mišiniu ir daugybe smulkių įpjovų (lamelių).

Nė vienas tipas nėra geresnis visada. Dygliuotos pranašesnės ant ledo, frikcinės – tylesnės ir patogesnės ant asfalto. Pasirinkimą lemia, kokiais keliais dažniausiai važiuojate.

Dygliuotos padangos

Dygliuotų padangų protektoriuje įstatyti metaliniai dygliai, kurie įsikimba į ledą ir suspaustą sniegą. Ant ledo tokios padangos geriausiai stabdo ir įsibėgėja, todėl jas dažniausiai renkasi tie, kas važiuoja užmiesčio ir kaimo keliais, kurie žiemą dažnai būna apledėję ar nevalyti.

Ant sauso ir šlapio asfalto dygliai pranašumo nesuteikia, padangos būna garsesnės, o dygliai dėvi kelio dangą. Be to, jomis galima važiuoti tik nustatytu laikotarpiu. Visas dygliuotas padangas rasite atskirame skyriuje.

Frikcinės padangos (be dyglių)

Frikcinės žieminės padangos sukimba be dyglių: jų mišinys šaltyje lieka minkštas, o protektoriuje daug lamelių, kurios kabinasi į sniegą ir ledą. Jos tylesnės, užtikrinčiau važiuoja sausu, šlapiu ar pliurza padengtu asfaltu, o naudoti jas galima visą žiemą be datų apribojimų.

Frikcinės padangos būna dviejų rūšių. Šiaurietiškos (skandinaviško tipo) skirtos ledui ir sniegui: jų mišinys minkštesnis, o kai kurios ES padangų etiketėje turi ir sukibimo su ledu ženklą. Centrinės Europos tipo žieminės padangos kietesnės, geriau tinka šlapiam asfaltui, pliurzai ir didesniam greičiui. Visas žiemines padangas be dyglių galite atsirinkti kataloge.

Palyginimas

Lietuvos taisyklės dygliuotoms padangoms

• Dygliuotas padangas leidžiama naudoti nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 9 d. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. jos draudžiamos.
• Jei žiemos sąlygos užsitęsia, dygliuotų padangų naudojimas gali būti pratęstas susisiekimo ministro įsakymu.
• Automobilio gale turi būti priklijuotas skiriamasis ženklas: baltas lygiakraštis trikampis su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu viduryje. Trikampio kraštinė – nuo 200 iki 300 mm.
• Kelių eismo taisyklės nenustato atskiro greičio apribojimo dygliuotoms padangoms, tačiau negalima viršyti padangos greičio simbolio.
• Už važiavimą su dygliuotomis padangomis draudžiamu laikotarpiu Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 2 dalis numato baudą nuo 50 iki 100 eurų.

Ar dygliuotos turi būti ant visų ratų

Aiškaus reikalavimo dėti dygliuotas padangas ant visų keturių ratų Lietuvos teisės aktuose nėra, tačiau tos pačios ašies padangos turi būti to paties tipo, dydžio ir paskirties. Rekomenduojame dygliuotas dėti ant visų ratų: jei dygliai tik vienoje ašyje, ant ledo priekis ir galas sukimba skirtingai, todėl stabdant ar posūkyje automobilį gali mesti.

Kurias rinktis

• Dygliuotas, jei dažnai važiuojate užmiesčio ar kaimo keliais, anksti ryte ar vėlai vakare, kai keliai dar nebarstyti, arba ten, kur žiemą dažnai būna ledo.
• Frikcines, jei daugiausia važiuojate mieste ar magistralėmis, kur keliai valomi ir barstomi, ir norite tylesnio važiavimo.
• Šiaurietiškas frikcines, jei abejojate: jos gerai sukimba su sniegu ir ledu, o datų apribojimų ir ženklo joms nereikia.

Naujas dygliuotas padangas daugelis gamintojų pataria įvažinėti: pirmuosius kelis šimtus kilometrų važiuoti ramiai, be staigių stabdymų, įsibėgėjimų ir didelio greičio, kad dygliai įsitvirtintų.

Abiejų tipų padangas pristatome nemokamai visoje Lietuvoje. Kainas pagal dydį rasite straipsnyje kiek kainuoja žieminės padangos.