Padangų žymėjimas: kaip perskaityti padangos šoną

Ant kiekvienos padangos šono užrašyta beveik viskas, ką reikia žinoti renkantis naujas: dydis, kiek svorio padanga išlaiko, kokiu greičiu ja galima važiuoti, kokiam sezonui ji skirta ir kada pagaminta.

Žemiau paaiškiname kiekvieną žymėjimą eilės tvarka – nuo dydžio iki ES padangų etiketės.

Dydis: 205/55 R16

• 205 – padangos plotis milimetrais.
• 55 – profilio aukštis procentais nuo pločio: 205 × 0,55 ≈ 113 mm.
• R – radialinė konstrukcija (ne spindulys, kaip kartais manoma).
• 16 – ratlankio skersmuo coliais.

Tą patį dydį žmonės dažnai rašo su tarpais, pavyzdžiui, 205 55 R16. Ieškodami padangų, rinkitės tokį patį dydį kaip dabartinių arba nurodytą automobilio dokumentuose, pavyzdžiui, 205/55 R16 padangos. Jei norite keisti ratlankių dydį, padės padangų dydžio skaičiuoklė.

Apkrovos indeksas

Po dydžio rašomas apkrovos indeksas ir greičio simbolis, pavyzdžiui, 91V. Skaičius 91 – apkrovos indeksas: jis rodo, kokį didžiausią svorį viena padanga išlaiko esant nurodytam slėgiui. 91 reiškia 615 kg vienai padangai.

Naujų padangų apkrovos indeksas turi būti ne mažesnis nei nurodytas automobilio dokumentuose. Lentelėje – indeksai ir jų apkrovos:

Greičio simbolis

Raidė po apkrovos indekso – greičio simbolis. Jis rodo didžiausią greitį, kuriuo padanga gali važiuoti esant nurodytai apkrovai: V reiškia iki 240 km/h. Kaip ir apkrovos indeksas, greičio simbolis turi būti ne žemesnis nei nurodyta automobilio dokumentuose.

XL, C ir RunFlat

• XL (Extra Load) arba Reinforced – sustiprinta padanga: ji išlaiko didesnę apkrovą nei įprasta to paties dydžio padanga, jei pripučiama iki didesnio slėgio.
• C po skersmens (pavyzdžiui, 215/65 R16C) – padanga lengviesiems krovininiams automobiliams ir mikroautobusams. Ji turi du apkrovos indeksus, pavyzdžiui, 109/107: pirmasis taikomas viengubiems ratams, antrasis – dvigubiems. Žr. C padangas.
• RunFlat (gamintojų žymos RFT, SSR, ZP, ROF ir kitos) – padanga, kuria praradus slėgį dar galima nuvažiuoti ribotą atstumą ribotu greičiu.

Žiemos ženklai: M+S ir snaigė kalne

• M+S (purvas ir sniegas) – gamintojo nurodymas, kad padanga skirta purvui ir sniegui. Šis ženklas suteikiamas neatlikus standartizuoto bandymo.
• Trijų viršukalnių su snaige ženklas (3PMSF) – padanga išbandyta pagal standartizuotą sukibimo su sniegu bandymą ir jį išlaikė. Tai patikimesnis žiemos padangos požymis.
• Ledo ženklas ES etiketėje – padanga skirta ledui (dažniausiai šiaurės šalių žieminės padangos be dyglių).

Žiemos sezonui rinkitės žiemines padangas su snaigės ženklu, o jei važiuojate apledėjusiais keliais – dygliuotas.

Pagaminimo data (DOT)

Pagaminimo data nurodyta DOT kodo pabaigoje keturiais skaitmenimis: pirmieji du – savaitė, paskutiniai du – metai. Pavyzdžiui, 4523 reiškia 45-ą 2023 metų savaitę.

Guma su laiku sensta net ir nenaudojama, todėl seną padangą verta atidžiai apžiūrėti: įtrūkimai šonuose ar sukietėjusi guma rodo, kad metas keisti. Padangų gamintojai pateikia savo rekomendacijas, kiek metų padangą naudoti ir kada ją tikrinti.

ES padangų etiketė

Naujos lengvųjų automobilių padangos Europos Sąjungoje parduodamos su ES padangų etikete (dygliuotoms padangoms ji netaikoma). Joje nurodyta:

• Degalų efektyvumas – klasė nuo A (geriausia) iki E. Kuo geresnė klasė, tuo mažesnis riedėjimo pasipriešinimas ir sąnaudos.
• Sukibimas su šlapia danga – klasė nuo A (trumpiausias stabdymo kelias) iki E.
• Išorinis riedėjimo triukšmas – decibelais ir klase nuo A (tyliausia) iki C.
• Ženklai, jei padanga jiems atitinka: sukibimas su sniegu (snaigė kalne) ir sukibimas su ledu.
• QR kodas, vedantis į padangos įrašą Europos produktų duomenų bazėje (EPREL).

Prie kiekvienos padangos mūsų parduotuvėje rodome jos ES etiketės klases ir triukšmą, o filtruose galite rinktis pagal degalų efektyvumo klasę.